Pannes de condensateur
- condensateur mort : la continuité électrique n'est plus assurée.
La rupture, moins franche ne permet plus de générer une tension secondaire
(haute tension) suffisante lors de l'ouverture du circuit.
- condensateur en court-circuit : La bobine est alimentée en
permanence et ne fournit plus de haute tension
- condensateur fuyant : le court circuit n'est pas franc. Le moteur tourne ou s'arrête de façon imprévisible, présente des ratés à l'allumage, à tous les régimes ou à certains régimes seulement. C'est la panne la plus difficile à détecter.
