La culasse
La culasse est une pièce en aluminium, anciennement en fonte.
Elle vient recouvrir le bloc moteur.
C'est elle, une fois serrée sur le bloc, qui va créer la chambre de combustion.
Bien sûr entre le bloc et la culasse se trouve le fameux joint de culasse que tout le monde connaît.
Elle est moulée et usinée. A l'intérieur il y a un circuit d'eau pour le refroidissement.
Elle reçoit les soupapes, les ressorts de soupapes, les poussoirs de soupapes et l'arbre à cames si il est en tête, ainsi que les bougies, les injecteurs.
Elle vient recouvrir le bloc moteur.
C'est elle, une fois serrée sur le bloc, qui va créer la chambre de combustion.
Bien sûr entre le bloc et la culasse se trouve le fameux joint de culasse que tout le monde connaît.
Elle est moulée et usinée. A l'intérieur il y a un circuit d'eau pour le refroidissement.
Elle reçoit les soupapes, les ressorts de soupapes, les poussoirs de soupapes et l'arbre à cames si il est en tête, ainsi que les bougies, les injecteurs.
Une culasse
Joint de culasse
